Skoda Fabia: Vermoeidheidsherkenningsassistent

Skoda Fabia / Škoda Fabia - Instructieboekje / Rijden / Hulpsystemen / Vermoeidheidsherkenningsassistent

De vermoeidheidsherkenningsassistent (hierna systeem) adviseert de bestuurder een rustpauze in te lassen, als op basis van het stuurgedrag vermoeidheidsverschijnselen bij de bestuurder worden herkend.

Het systeem analyseert het stuurgedrag bij snelheden 65-200 km/h.

Voorwaarden, waaronder een rustpauze door het systeem wordt herkend

Er wordt gestopt en het contact wordt uitgeschakeld.

Er wordt gestopt, de veiligheidsgordel wordt afgedaan en het bestuurdersportier geopend.

Er wordt langer dan 15 minuten gestopt.

Indien aan geen van deze voorwaarden wordt voldaan of als de rijstijl niet verandert, wordt door het systeem na 15 minuten nog een keer een rustpauze geadviseerd.

Het systeem kan in het infotainment in het menu → → Bestuurdershulpsysteem worden geactiveerd/gedeactiveerd.

Pauze-advies

Op het display in het instrumentenpaneel verschijnt gedurende enkele seconden het symbool en een melding met betrekking tot de herkende vermoeidheid.

Daarbij klinkt er een akoestisch signaal.

ATTENTIE

De algemene aanwijzingen m.b.t. het gebruik van de hulpsystemen dienen in acht te worden genomen in alinea Inleiding voor het onderwerp.
Voor de rijvaardigheid is steeds de bestuurder verantwoordelijk. Nooit gaan rijden indien u zich moe voelt.
Het systeem kan mogelijk niet alle situaties herkennen waarin een rustpauze nodig is.
Tijdens lange ritten moeten daarom regelmatig voldoende lange rustpauzes worden ingelast.
Bij een zogenaamde microslaap vindt geen waarschuwing plaats.

Let op

In sommige situaties kan het systeem het stuurgedrag verkeerd beoordelen en daardoor ten onrechte een pauze-advies geven.
Het systeem is met name bedoeld voor gebruik op snelwegen.

Front Assist

Inleiding voor het onderwerp Front Assist (hierna systeem) waarschuwt voor het gevaar van een aanrijding met een wagen of met een ander zich voor de wagen bevindend obstakel en probeert zo nodig ...

Bandenspanningscontrole

Inleiding voor het onderwerp De bandenspanningscontrole (hierna systeem) controleert de bandenspanning tijdens het rijden. Bij een verandering van de bandenspanning gaat het controlelampje in h ...

Zie ook:

Mazda 2. Sleepogen/Transporthaken
OPGELET Het sleepoog dient gebruikt te worden in noodsituaties, (bijvoorbeeld, bij het uit sneeuw of uit een greppel trekken van de auto). Wanneer de sleepogen gebruikt worden, di ...

KIA Rio. Handmatig bediende verwarming en airconditioning
Het verwarmings- en airconditioningssysteem kan ook handmatig geregeld worden met de toetsen anders dan de toets AUTO. In deze stand werkt het systeem sequentieel, afhankelijk van de gekozen ...