Renault Clio: Functie stop and start

Dit systeem zorgt voor een lager brandstofverbruik en vermindert de uitstoot van broeikasgassen.

Het systeem wordt automatisch ingeschakeld wanneer de auto begint te rijden. Tijdens het rijden zet het systeem de motor af (op stand-by) wanneer de auto stilstaat (file, voor een stoplicht enz.).

Omstandigheden waarbij de motor op stand-by wordt gezet

De auto heeft na de laatste stilstand gereden.

Voor auto's met automatische versnellingsbak:

• de versnellingsbak staat in stand D, M of N; en
• het rempedaal wordt (voldoende hard) ingedrukt; en
• het gaspedaal wordt niet ingedrukt; en
• de snelheid is nul gedurende ongeveer 1 seconde

De motor blijft op stand-by staan wanneer stand P inschakelt, of wanneer stand N inschakelt terwijl de parkeerrem is aangetrokken en het rempedaal wordt losgelaten.

Voor auto's met een handgeschakelde versnellingsbak:

• de versnellingshendel in de neutrale stand staat (neutraal); en
• het koppelingspedaal wordt losgelaten.

  Als het controlelampje knippert, is het koppelingspedaal niet voldoende losgelaten; en

• de auto rijdt met een snelheid die lager is dan ongeveer 3 km/u.

In alle auto's gaat het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel branden om u te waarschuwen dat de motor op stand-by staat.

De uitrustingen van de auto blijven in werking terwijl de motor stilstaat.

Rijd niet met de auto wanneer de motor op stand-by staat (het waarschuwingslampje wordt op het instrumentenpaneel weergegeven).

Verhinderen dat de motor op stand-by wordt gezet

In bepaalde omstandigheden, zoals bij invoegen op een kruispunt, is het mogelijk de motor draaiende te houden om snel te kunnen starten.

Voor auto's met automatische versnellingsbak: laat de auto stilstaan en oefen slechts een lichte druk uit op het rempedaal Voor auto's met een handgeschakelde versnellingsbak: houd het koppelingspedaal ingedrukt

Stand-by uitschakelen

Voor auto's met automatische versnellingsbak:

• het rempedaal is niet ingedrukt en stand D of M is ingeschakeld, of
• het rempedaal wordt losgelaten, stand N is ingeschakeld en de parkeerrem is vrijgezet of,
• het rempedaal wordt opnieuw ingedrukt, of stand P is ingeschakeld of stand N is ingeschakeld terwijl de parkeerrem is vastgezet of,
• stand R is ingeschakeld of,
• het gaspedaal wordt ingedrukt.

Voor auto's met een handgeschakelde versnellingsbak:

• de versnellingsbak staat in neutraal en het koppelingspedaal wordt lichtjes ingedrukt of,
• de versnelling is ingeschakeld en het koppelingspedaal is volledig ingedrukt.

Bijzonderheid: afhankelijk van de auto, brandt het controlelampje gedurende enkele seconden op het instrumentenpaneel als u het contact uitzet wanneer de motor op stand-by staat.

Omstandigheden waarbij de motor niet op stand-by wordt gezet

Onder bepaalde omstandigheden kan het systeem de motor niet op stand-by zetten.

Dit is het geval als:

• de achteruitversnelling is ingeschakeld;
• de motorkap niet is vergrendeld;
• het bestuurdersportier niet is gesloten;
• de autogordel van de bestuurder niet is vastgemaakt;
• de buitentemperatuur te laag of te hoog is (lager dan circa 0 ºC of hoger dan circa 30 ºC);
• de accu onvoldoende geladen is;
• het verschil tussen de temperatuur in de auto en de ingestelde temperatuur van de thermostatische airconditioning te groot is;
• de helling bedraagt meer dan ongeveer 12% voor voertuigen die zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak;
• de functie "helder zicht" is ingeschakeld (raadpleeg de paragraaf "thermostatische airconditioning" in hoofdstuk 3);
• de motortemperatuur is te laag;
• de luchtzuiveringscyclus wordt vernieuwd; of
•  ...

Het controlelampje verschijnt op het instrumentenpaneel. Dit lampje waarschuwt u dat de motor niet in stand-by kan worden gezet.

Bijzondere gevallen

Als de bestuurder, terwijl de motor is afgezet (verkeersopstopping, stilstaan voor een stoplicht enz.), zijn gordel losmaakt of het bestuurdersportier opent, of uit zijn stoel komt, wordt het contact verbroken.

Om weer weg te rijden en het Stop and Startsysteem weer in te schakelen, drukt u op de startknop (raadpleeg de paragraaf "Starten, stoppen van de motor" in hoofdstuk 2).

Bijzonderheid van het automatisch weer starten van de motor Onder bepaalde omstandigheden kan de motor vanzelf weer starten om uw veiligheid en uw comfort te waarborgen.

Dat kan zich met name voordoen wanneer:

• de buitentemperatuur te laag of te hoog is (lager dan circa 0 ºC of hoger dan circa 30 ºC);
• de functie "helder zicht" is ingeschakeld (raadpleeg de paragraaf "thermostatische airconditioning" in hoofdstuk 3);
• de accu onvoldoende geladen is;
• de rijsnelheid van de auto hoger is dan 5 km/u (bij afdalen);
• het rempedaal herhaaldelijk wordt ingedrukt of er vaak wordt geremd;
• Bij auto's met een handgeschakelde versnellingsbak kan het herstarten van de motor worden onderbroken als het koppelingspedaal te snel wordt losgelaten terwijl er een versnelling is ingeschakeld.
• ...

Inschakelen, uitschakelen van de functie

Druk de schakelaar 1 in om de functie uit te schakelen. De boodschap "Stop & start niet actief" verschijnt op het instrumentenpaneel en het controlelampje 2 in de schakelaar gaat branden.

Met nog een keer indrukken schakelt u het systeem weer in. De boodschap "Stop & start actief" verschijnt op het instrumentenpaneel en het controlelampje 2 in de schakelaar 1 dooft.

Het systeem wordt automatisch weer ingeschakeld bij elke vrijwillige start van het voertuig door het indrukken van de startknop (raadpleeg de paragraaf "Starten, stoppen van de motor" in hoofdstuk 2).

Storingen

Wanneer de boodschap "Stop & start controleren" op het instrumentenpaneel verschijnt en tegelijkertijd het controlelampje 2 in de schakelaar 1 oplicht, wordt het systeem uitgeschakeld.

Raadpleeg een merkdealer.