Opel Corsa: Registratie van voertuigdata en privacy
Event Data Recorders (EDR)
Gegevensopslagmodules in de auto
Een groot aantal elektronische componenten van uw auto bevat gegevensopslagnodules waarin technische gegevens over de conditie van de auto, gebeurtenissen en fouten tijdelijk of permanent worden opgeslagen.
Over het algemeen documenteert de technische onformatie de conditie van onderdelen, modules, systemen of de omgeving:
- Bedrijfsomstandigheden van
systeemcomponenten (bijv.
vulniveaus).
- Statusberichten van de auto en
de componenten ervan (bijv.
aantal wielomwentelingen / rotatiesnelheid, afremming, dwarsacceleratie).
- Storingen en defecten in belangrijke systeemcomponenten.
- Reacties van de auto in bepaalde rijsituaties (bijv. afgaan van airbag, activering van stabiliteitsregeling).
- Omgevingsomstandigheden (bijv. temperatuur).
Deze gegevens zijn uitsluitend technisch en helpen fouten identificeren en corrigeren alsook de functies van de auto optimaliseren.
Bewegingsprofielen die afgelegde routes aangeven, kunnen niet met deze gegevens worden gemaakt.
Als diensten worden gebruikt (bijv.
reparaties, serviceprocessen, garantiegevallen, kwaliteitsborging) kunnen medewerkers van het servicenetwerk (met inbegrip van de fabrikant) deze technische informatie lezen in de gebeurtenis- en foutgegevensopslagmodules waarbij speciale diagnostische apparaten worden gebruikt. Zo nodig ontvangt u verdere informatie bij deze werkplaatsen.
Nadat een fout gecorrigeerd is, worden de gegevens uit de foutopslagmodule verwijderd of worden ze constant overschreven.
Bij gebruik van de auto kunnen zich situaties voordoen waarin deze technische gegevens die samenhangen met andere informatie (rapport over aanrijding, schade aan de auto, verklaring van getuigen enz.) in verband kunnen worden gebracht met een specifieke persoon - mogelijk met de hulp van een expert.
Extra functies die contractueel zijn overeengekomen met de klant (bijv.
locatie van auto in noodgevallen) maken de overdracht van bepaalde autogegevens uit de auto mogelijk.
Radiofrequentie-identificatie (RFID)
RFID-technologie wordt in sommige voertuigen gebruikt voor functies zoals de controle van de bandenspanning en beveiliging van het ontstekingssysteem. Het wordt ook samen gebruikt met apparaten zoals radiogestuurde afstandsbedieningen voor het vergrendelen/ontgrendelen van de deuren en starten en zenders in de auto voor het openen van garagedeuren.
RFID-technologie in Opelvoertuigen gebruikt geen persoonlijke informatie, houdt ze niet bij of koppelt deze niet aan andere Opel-systemen die persoonlijke informatie bevatten.
Zie ook:
Mazda 2. Dodehoekmonitorsysteem (BSM)
waarschuwingszoemer
Vooruit rijden
De waarschuwingszoemer klinkt wanneer
de richtingaanwijzerhendel wordt bediend
naar de zijde waar het dodehoekmonitor
(BSM) waarschuwingslampje brandt.
OPMERKING
Een gebruiker ...
Mazda 2. Uitschakelen van een in staat van
paraatheid gebracht systeem
Een systeem dat in staat van paraatheid
is gebracht kan uitgeschakeld worden
met gebruik van een van onderstaande
methodes:
De ontgrendeltoets op de zender
ingedrukt wordt.
Starten van de m ...