KIA Rio: Starten van de motor
|
WAARSCHUWING
|
| AANWIJZING - Kickdown-mechanisme (indien van toepassing) Het kickdown-mechanisme in het gaspedaal voorkomt dat er onbedoeld met volgas wordt gereden door het gaspedaal extra weerstand te geven. Als het gaspedaal echter voor meer dan 80% wordt ingetrapt, wordt er mogelijk al met volgas gereden en zal het gemakkelijker zijn om het pedaal verder in te trappen. Dit duidt niet op een storing. |
Starten van de motor
- Controleer of de parkeerrem is geactiveerd.
- Handgeschakelde transmissie -
Trap het koppelingspedaal volledig in
en zet de versnellingspook in de
vrijstand. Houd het koppelingspedaal
en rempedaal ingetrapt en draai de
contactsleutel naar de stand START.
Automatische transmissie - Zet de selectiehendel in stand P (parkeren).
Trap het rempedaal volledig in.
De motor kan ook worden gestart met de selectiehendel in stand N.
-
. Draai de contactsleutel in stand START en houd de sleutel in deze stand totdat de motor aanslaat (maximaal 10 seconden). Laat de sleutel vervolgens los.
Hij dient gestart te worden zonder het gaspedaal in te trappen.
- Breng de motor niet op bedrijfstemperatuur door hem stationair te laten draaien.
Ga rijden met gematigde motortoerentallen.
(Vermijd krachtig accelereren en decelereren.)
| OPMERKING Probeer de selectiehendel niet in stand P te zetten wanneer de motor tijdens het rijden afslaat. Als het veilig is met het oog op het overige verkeer, kunt u de selectiehendel tijdens het rijden in stand N zetten en kunt u de motor opnieuw proberen te starten door het contact in stand START te draaien. |
|
OPMERKING
|
Starten van de dieselmotor
Om de dieselmotor te starten bij koude motor moet deze voorgegloeid worden voordat de motor wordt gestart, en vervolgens opgewarmd worden voordat u gaat rijden.
- Controleer of de parkeerrem is geactiveerd.
- Handgeschakelde transmissie -
Trap het koppelingspedaal volledig in
en zet de versnellingspook in de
vrijstand. Houd het koppelingspedaal
en rempedaal ingetrapt en draai de
contactsleutel naar de stand START.
Automatische transmissie - Zet de selectiehendel in stand P (parkeren).
Trap het rempedaal volledig in.
De motor kan ook gestart worden met de selectiehendel in stand N.
3. Draai de contactsleutel in stand ON om de motor voor te gloeien. Het controlelampje voorgloeien zal nu gaan branden.
4. Als het controlelampje voorgloeien uitgaat, draai dan de contactsleutel in stand START en houd de sleutel in deze stand totdat de motor aanslaat (maximaal 10 seconden). Laat de sleutel vervolgens los.
| AANWIJZING Als de motor niet binnen 10 seconden wordt gestart nadat het voorgloeien is voltooid, zet het contact dan gedurende 10 seconden terug in stand LOCK en vervolgens weer in stand ON om de motor opnieuw voor te gloeien. |
Starten en afzetten van een motor met turbo/intercooler
- Voer het toerental van de motor niet te
hoog op en accelereer niet direct na
het starten van de motor.
Laat een koude motor enkele seconden stationair draaien voordat u wegrijdt om ervoor te zorgen dat de turbocompressor voldoende smering krijgt.
- Na het rijden met hoge snelheid of
een lange rit met een zware
motorbelasting dient de motor voor
het afzetten ongeveer 1 min stationair
te draaien.
Door de motor stationair te laten draaien zal de turbo afkoelen voordat de motor wordt afgezet.
| OPMERKING Zet de motor nooit direct af nadat hij zwaar belast is. Dit kan zware schade veroorzaken aan de motor of de turbocompressor. |
Zie ook:
Mazda 2. Identificatienummers
Voertuiginformatielabels
Voertuig-identificatienummer
(Zuid-Afrika)
Met het voertuig-identificatienummer
wordt uw voertuig wettelijk
geïdentificeerd. Het nummer staat op
een plaatje dat ...
Mazda 2. Registratie van de auto in het buitenland
Registratie van uw voertuig in het buitenland kan problemen opleveren
afhankelijk ervan of
het voertuig voldoet aan de specifieke emissie- en veiligheidsnormen van het
land waarin
het voertuig g ...
